Siete mai stati a Nicolaeddu? Se siete di Trinità, ci sarete passati di sicuro almeno quando c'è la festa di sant'Antonio, probabilmente anche chi non è del posto sa di cosa parlo. Avete mai notato, in direzione del mare, una montagna sventrata? Quel capolavoro di rispetto ambientale è la strada che collega li colti con la Frisaia, lungo la strada che sale per la “fontana del mulino”. Una strada, come vedremo, di importanza fondamentale. Questa strada è sempre esistita come un sentierino sterrato che collegava Trinità a li Colti “dalla porta sul retro”, senza per forza dover uscire da Trinità. Uno o due anni fa sono iniziati i lavori per rendere praticabile questo tratto anche da macchine comuni.
La prima domanda che viene in mente percorrendo questa sottile
striscia di asfalto è: a chi può servire una strada del genere? Lungo la strada le costruzioni si contano sulle dita di una mano, le uniche persone che possono utilizzare la strada sono agricoltori che hanno dei terreni in quella zona. E che probabilmente continueranno ad arrivarci attraverso la strada vecchia, quella che si imbocca neanche un km dopo l'uscita di Trinità verso Tempio. In ogni caso, valeva la pena di distruggere un costone di roccia per rendere più agevole la strada ad un paio di persone?
Forse invece l'idea era quella di una strada panoramica, perché in effetti dall'alto si gode di una vista davvero spettacolare. Beh, se così fosse preparatevi, perché adesso viene il bello. I lavori sono finiti, ma gli ultimi 500 metri della strada, quelli che devono congiungere la nuova con la vecchia, sono impraticabili. L'ultimo pezzettino, quasi alla fine, è rimasto senza asfalto, e con dei fossi profondi decine di centimetri, impossibili da percorrere se non con un fuoristrada. Erano finiti i soldi? Può darsi, perché scavare chilometri di roccia dura costa un bel po'. Una questione di cui probabilmente il progettista non aveva tenuto conto. In ogni caso ora abbiamo una strada panoramica inutile, che non porta a termine un compito fondamentale delle vie di comunicazione: non mette in comunicazione un bel niente. Lasciamo perdere poi il modo in cui è stato realizzato l'intero lavoro, che già nella scorsa primavera mostrava i segni di cedimento dell'asfalto messo sulla sabbia senza un fondo, ovvero delle inquietanti crepe un po' dappertutto.
Per quale motivo allora è stata realizzata questa strada? Quanto è costata? Chi l'ha voluta?
La strada su google maps
l'inizio del pezzo non praticabile
Il costone di roccia
Ad aprile, i cartelli erano già in questo stato
Non sia mai che vi venga voglia di sorpassare!
Rassicuranti crepe sul bordo della strada.
